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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Nom d'article: | Plateau d'embrayage | La voiture font: | Pour |
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Modèle de voiture: | FL 10/B 10 | Moteur: | D10A320 / D10A360/TD 101 G/THD 100 EA/C.C DE THD 100/DENSITÉ DOUBLE DE THD 100 |
Nombre d'OE: | 1861988040 / 343001010/343000920 | Lieu d'origine: | Guangzhou, Chine |
Condition: | Nouveau | Qualité: | 100% examiné |
Surligner: | Kits d'embrayage de D10A320,343001010 kits d'embrayage de,1861988040 kits d'embrayage de |
1861988040 / 343001010 430mm*10 kits d'embrayage des dents D10A320
La taille de ce disque d'embrayage est les dents 430mm*10. Ce kit d'embrayage est employé pour . Voiture modèle est FL 10 (1985/09 - 1998/09)/B 10 (1978/01 - 2001/12). Le moteur/application est D10A320/D10A360/TD 101 G/THD 100 ea/C.C de THD 100/densité double de THD 100. Le nombre d'OE kits de ces plateau d'embrayage/embrayage de est 1527521/1655678/1667256/8112149/1527519/1655677/8112106/8112107/8112159. Le nombre de LuK est 343001010/343000920. Le nombre de SACHS est 1861988040/1861988033/491861988040/491861988010/861861988015/491861988037.
Spécifications produit
Nom de produit | Kits d'Assemblée de plateau d'embrayage de /embrayage de |
Numéro de référence d'OE. | 1861988040 / 343001010/343000920 |
Taille | dents 430mm*10 |
Équipement de voiture | |
Modèle de voiture | FL 10/B 10 |
Condition | Nouveau |
Point d'origine | Guangzhou, Chine |
Méthodes de paiement | T / T ; Western Union |
KAWE |
4470 - Disque d'embrayage |
Nombre d'OE
1527521 | |
1655678 | |
1667256 | |
8112149 | |
1527519 | |
1655677 | |
8112106 | |
8112107 | |
8112159 |
ArtNum
LuK | 343001010 |
LuK | 343000920 |
SACHS | 1861988040 |
SACHS | 1861988033 |
SACHS | 491861988040 |
SACHS | 491861988010 |
SACHS | 861861988015 |
SACHS | 491861988037 |
Utilisé dans des véhicules
Images détaillées
Disque d'embrayage par marque du véhicule
Le disque ou le plat d'embrayage est une partie du système de transmission manuelle de votre véhicule qui fournit la puissance du moteur à la transmission. Il est adapté entre le volant et la plaque de pression. Il est fait en acier fortement durable ou parfois Kevlar, dans des véhicules performants. Le hub central du disque est cannelé pour adapter l'axe de transmission. Le plateau d'embrayage a un ensemble de ressorts sur sa surface qu'aide en amortissant la transmission du choc de s'engager d'embrayage.
Quand l'embrayage est engagé, la plaque de pression est poussée contre le disque d'embrayage, qui consécutivement est poussé contre le volant. Par conséquent, les forces de disque d'embrayage l'axe de transmission à tourner avec lui. Quand la pédale d'embrayage est pressée, le ressort de diaphragme d'embrayage tire la plaque de pression à partir du disque d'embrayage, de ce fait désengageant l'embrayage du moteur. En raison de sa fonction, le disque d'embrayage est lié pour porter au fil du temps. Un embrayage usé de sortie glissera contre le volant et l'échouer pour transmettre la puissance du moteur à la transmission.
En plus du glissement, le disque d'embrayage peut également coller. Ceci empêchera votre voiture des vitesses de commutation sans à-coup et fera rectifier le disque et le volant les uns contre les autres. Si vous éprouvez une accélération retardée ou une vibration/des secousses quand l'embrayage est désengagé, c'est une indication possible d'un disque d'embrayage endommagé. Si vous entendez un grincement quand vous pressez la pédale d'embrayage ou tout en changeant des vitesses, vous devriez considérer avoir le disque d'embrayage avez remplacé. Chez kitclutch.com nous stockons une grande variété de disques d'embrayage pour chaque voiture faisons et modelons.
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